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芬航中国代表林白曦:亚洲航线让芬航起死回生

[来源:来自网络] [作者:admin] [日期:10-11-28] [热度:]    文字大小:  
核心提示: 如果中国赴欧洲游不存在签证问题,“航线上中国乘客的数量可能会达到100%”。签证的决策人应该能逐渐意识到,中国人收入在提高,出境旅游的需求在不断增加。

        11月25日,芬兰航空公司在北京举办新闻发布会,宣布任命著名模特谢东娜为其在中国的新一季形象代言人。发布会上,芬兰航空中国公司首席代表林白曦(Mikko Rautio)接受了中新网财经记者采访。在谈到亚洲航线的重要性时,林白曦表示,亚洲航线对于芬航而言起到了“起死回生”的作用。
  中国市场需求大,计划扩充航线
  林白曦介绍说,从大概2001年时,芬航就决定将中国作为自己最大的海外市场。他表示,北京的航线从1988年开通至今已经飞了22年,中国市场现在对芬航的需求量非常大,尤其是公务舱和货仓卖得非常好,经常出现一票难求的局面。林白曦称,芬航从2002年起增加了香港航班,2003年起增加上海航班,目前北京上海和香港三地每天都有航班往返,目前每周到达亚洲的航班有60个,北京占整个亚洲市场的三分之一。从2011年5月开始,香港航班将增加到一周12班。
  林白曦说,目前北京和上海都希望能增加航班数量,但目前来看两地的机场都已经趋于饱和,所以芬航已经开始在中国内地寻找其他机场。他透露,成都、西安、武汉和重庆都是他们考察的目标。一旦确定了新的合作机场,便可以为北京上海做一些分流,以保证北京上海两地的商务人士更容易搭乘班机。
  选谢东娜是因为她形象好,有公益心
  林白曦告诉记者,芬航之所以选择谢东娜作为在中国新一季的形象代言人,主要是因为她有良好的公众形象和公益心。林白曦称,芬航选择代言人的原则最在乎的是其是否有健康良好的公众形象,而芬航最看重的就是谢东娜在慈善事业上所做的努力和贡献。
  亚洲市场令芬航起死回生
  林白曦说,目前欧洲和美国市场的竞争都很激烈,所以芬航要发展就只能瞄准亚洲市场。林白曦说,和其他竞争对手相比,芬航在地理位置方面有无可比拟的优势。芬兰首都赫尔辛基是欧洲距离亚洲最近的城市,比起欧洲其他城市,通过赫尔辛基中转至少可以节省一到两个小时的时间。林白曦表示,芬航决定开发亚洲航线的决策使公司起死回生。很多分析师认为今年第三季度芬航最多能盈利2000万欧元,但因为亚洲航线的优秀表现,第三季度实际盈利达到4200万欧元,是最好的一个季度。得益于第三季度的表现,芬航全年已经实现了盈利。
  申根签证拖了旅游的后腿
  林白曦认为,目前影响中国人赴欧洲旅游的一大因素是签证问题。他说,在日本和韩国,有80%飞往欧洲的乘客是当地人,因为他们没有签证问题。他说,现在赴欧洲申根签证的政策已经远远落后了。ADS旅游协定中规定,赴申根国旅游必须至少5人同行,且要有领队,这提高了成本,把过程变得很复杂,完全是在给中国人赴欧洲旅游拖后腿。林夕白称,如果中国赴欧洲游不存在签证问题,“航线上中国乘客的数量可能会达到100%”。
  林白曦表示,签证的决策人应该能逐渐意识到,中国人收入在提高,出境旅游的需求在不断增加。他说,中国人绝对是欧洲旅游市场的主力,在法国购物退税时,有25%是中国人,而且一个中国人出去要给很多人带东西回来,所以中国人的消费能力非常强大。因此,“申根签证的规则也应该改改了。”


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